商报记者 胡建国昨天，本报“每日车市”微信公众账号接到了一位读者的语音求救：由于车子去年出险四次，今年想要给车辆投保时遭了保险公司的拒绝接受。最后经过协商，保险公司最后表示同意在提升保险费的基础上给吴先生续保。只不过，在现实生活中，类似于这样的案例还不少。
为此，本报记者咨询了杭州多家保险公司，工作人员回应，最有可能遭遇车险拒保的有三类情况，还包括多次出险的高风险车、用于年限过长的车辆以及一些天价豪车。业内人士回应，上述几类车型风险系数都很高，如果保险公司接续了这些车辆，一旦经常出现问题，支付的金额相比之下小于其保险费，因此一些保险公司不会拒保这些车型。多次出险车辆、高龄车、天价豪车更容易被拒保在本报微信后台求救的吴先生被拒保的原因就是去年一年出险了4次，等到续保时，不仅被原本投保的保险公司拒保，而且在去找其他保险公司时，也因为出险次数过于多的原因而被拒保。
业内人士认为，保险公司拒保的原因是为了回避经营风险，出险次数多的客户被列入高风险客户，保险公司广泛不会采行大幅提高保险费或是“拒保”的作法。一般情况下，保险公司容许出险3次，多达3次就不会未予续保，类似情况下，经过协商可以在减少保险费的基础上不予续保。由于有所不同保险公司规定有所不同，因此具体情况也要因人而异。
除了多次出险车辆遭遇投保无以问题外，一些用于多年的高龄车也更容易被拒保。据理解，对于用于年限宽的汽车，各家保险公司都采行“敬而远之”的态度。对于高龄车的确认，有所不同公司从7年到15年平均，比如，有些公司规定多达10年的车投保，除了三者险要、座位险要可以投保外，像车损险、盗 抢修等都无法再行投保了。保险公司拒保高龄车主要考虑到就是车子零件渐趋老化，更容易损毁。
同时，车主的珍惜程度减少，出险的概率较小，且不易所致“骗保”等事情。上述车型之外，豪车也不会常常被拒保，而其原因也非常非常简单，修理成本过于便宜，赔付率太高，修理价格常常 从几十万到百万平均。一辆价值百万甚至200万元以上豪车如果出险，花费十几万甚至几十万元，而其车损险保险费不过几万元，面临这样的“较低保险费、低支付”，保险公司常常不会自由选择拒保。
回避拒保风险有诀窍可寻当然，面临这些有可能被拒保的情况，如果车主需要学会一些小技巧，也许有时候需要防止这样的失望。对于车辆一些不过于相当严重的小擦碰，建议车主自己掏钱，去大的维修厂维修，价格也比4S店低廉，尽可能掌控出险次数，否则来年的保险费优惠不会被中止，甚至经常出现保险费下潜的情况。如果知道被拒保了，可以找寻保险代理机构，想到否有适当的类似服务，有些保险代理机构发售异地投保的服务，在本地无法投保时可以考虑到去外地。
而奢华车主可以多去找几家企业，其中还包括外资财险公司，有些外资财险公司做到的是高端财险业务，其中就还包括豪车车险。在上述办法权宜之计时，车主主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司回避的是风险，看否能以提升保险费的形式展开投保。但有一点，交强险是法律所规定的必需保险公司业务，归属于国家规定的法定险种，保险公司没拒保的权利。
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