新一轮产业变革席卷全球，人工智能沦为新一轮产业变革的核心方向。如今，更加多传统生产企业在新旧动能切换中，将人工智能作为发展的新动力，大大建构出有新的发展机遇。
“我们正在转入科技革命与产业变革交汇的新时代。”天津市委副书记、中国科学院院士怀进鹏指出，这一新时代的基本特征是数字化，基本形式是网络化应用于，最重要特点和结果反映的是智能化。智能化大大彰显中国传统产业新能量，彰显制造业更高效率、更佳效果。
作为中国未来十年生产强国战略行动纲领，《中国生产2025》早已为中国智能生产政策制订奠下基础。去年底，工信部、财政部公布《智能生产发展规划(2016-2020年)》，明确提出智能生产发展“两步走”战略：到2020年，智能生产发展基础和承托能力明显增强，传统制造业重点领域基本构建数字化生产；到2025年，智能生产支撑体系基本创建，重点产业可行性构建智能转型。原信息产业部部长、中国电子学不会名誉理事长吴基传认为，中国制造业、装备业正处于转型关键期，将智能技术应用于制造业，利用互联网、云计算等平台推展我国制造业改建升级，具有十分最重要的意义。
“制造业要向智能转型，中国高铁要走向世界，智能产品、智能生产、智能服务都得跟上。”作为智能生产战略的受益者，中国中车股份有限公司副总裁王军透漏，中国高速列车目前有数多达21个产品和型号投放运营。到2016年底，总计投放运营的动车组高速列车超过2595两组，多达全球总量的60%。
“转向架是影响安全性很关键的零部件，我们从转向架的数字化样机开始，根据结构工艺建构了虚拟化、柔性化、非倒数转向架的数字化生产线，把虚拟世界和物理世界有机牵头一起，构建了高速列车转向架的数字化生产。”王军说道。三一集团高级副总裁贺东东讲解，在人工智能领域，三一很早以前开始就建构大数据的设备远程监控和故障检测系统，随着20多万台设备数据构建汇总，设备故障率深感减少。如今，人工智能早已沦为更加多传统制造业提升生产效率，减少企业成本的主要方式。
作为国内生产企业的最重要聚集地，天津市滨海新区区委书记张玉卓回应，滨海新区将基于高端技术条件、平台载体基础、科技人才资源等优势，主攻智能生产，借以减少企业成本，提升生产效率，并将其作为滨海新区制造业转型升级的最重要抓手。在世界智能大会在天津举行期间，由中国电子信息产业发展研究院筹设的京津冀产业协同发展中心宣告落户天津经济技术开发区。未来，该中心将分担智能生产产业国家级创意平台和创意中心的职能，大力前进“中国生产2025”部市合作，推展智能生产产业园区建设。
未来如何更进一步前进人工智能与制造业的融合？中国工程院院士吴澄指出，生产仅有生命周期中的任何一个环节使用人工智能技术，都归属于智能生产范畴。智能生产既可“顶天”矮小上，也可“台东区”，即生产领域各个环节、层面都可有所作为。
美国工业互联网联盟牵头架构主席林诗万建议，从国外经验看，工业互联网可以在中国智能工业发展中扮演着最重要角色。“它将从横轴、纵轴切断工业体系的‘任督二脉’，协助我们更佳地优化生产流程、更佳地配备统合资源，跨越生产体系仅有流程。
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