近日，西王特钢首批高端稀土轴承钢成功生产下线，技术性能超过了国际先进设备水平，产品品质多达了美国、欧洲的涉及标准。西王特钢与中科院金属所合力打造出的高端稀土轴承钢堪称解决问题了高端轴承钢技术的“卡脖子”难题。制造业的又一块短板被补足。一、“这个世界上，除了地球以外，凡是必须旋转的，都必须轴承。
”轴承，完全不存在于我们生活的各个角落。从满地都是的共享单车到横过头顶的民航客机，从鱼翔浅底的核潜艇到巡天遥看的空间站，再行到电冰箱、洗衣机、电脑风扇风扇、抽油烟机、手机里的振动马达……轴承总是无处不在。
轴承虽然最重要，却仍然是中国人心中的疼。多年来，我国虽然享有相似世界顶尖水平的制轴工艺，但却做到不来高端轴承。
原因是我国仍然造不出制作轴承必须的高端轴承钢，我国轴承必须的高端钢完全全部倚赖进口。中科院山东技术转化成中心常务副主任王东升曾说道国过：“高端轴承倚赖进口，为什么我们自己造不出来？没好钢，总有一天造不出高端轴承”。高端钢在轴承中有多最重要？以汽车的发动机轴承为事例。
发动机轴承仍然在“地狱”中工作——它不仅要以每分钟上万并转的速度长时间高速运转，还要忍受着各种形式的形变断裂、摩擦与超高温。这对轴承的精度、性能、寿命和可靠性明确提出了十分低的拒绝，而要求这四点的关键因素，在于其材质。好的轴承钢，可以很好的解决问题这些问题，但没好钢，即使享有再行好的轴承制作工艺也造不出好轴承。
什么是好钢呢？“PPM”在炼钢中是氧含量的单位，意指百万分率或百万分之几。一般而言，在钢铁行业，8个PPM的钢归属于好钢；5个PPM的钢归属于顶级钢，正是高端轴承所必须的。要提炼好钢，就要往钢里重新加入稀土，但怎么特就能使原本优质的钢显得更为“坚毅”，则是世界轴承巨头们的核心秘密。因此，我国的轴承行业仍然被脖子。
国外的轴承巨头们在山东烟台、济南创建基地，订购中国的低端材质，运用他们的核心技术制成高端轴承，然后以十倍的价格卖给中国市场。二、如今，这个难题再一被中国攻下了。7月8日，西王特钢首批高端稀土轴承钢成功生产下线，技术性能超过了国际先进设备水平，产品品质多达了美国、欧洲涉及标准。
西王特钢与中科院金属所合力打造出的高端稀土轴承钢堪称解决问题了高端轴承钢技术的“卡脖子”难题。这项稀土炼钢新技术由中科院金属所坚决研发而出，他们通过10余年的技术研究研制成功，再一构建了突破。据报，中科院金属所材料加工仿真研究团队通过对单重百吨级大钢锭的实物解剖学和计算出来，找到杂质是造成成分不均匀分布的主要根源，据此明确提出新的钢中缺失构成机理。
此后，该团队研发了商用稀土合金的洁净化制取技术和稀土在钢中类似重新加入技术，从而突破了稀土在钢中展开工业化应用于的技术瓶颈，构建了在钢中加到稀土后的工艺逆行和性能平稳。之后，为了构建高端轴承钢的产业化，中科院与西王特钢联合重新组建了产业化研制成功小组，牵头打造出高端国产化稀土轴承钢中试和产业化基地。
6月6日，西王特钢和中科院联合开会了高端国产化稀土轴承钢产业化启动不会，对高端国产化稀土轴承钢产业化前进工作做到明确部署：中科院负责管理冶金技术、模铸技术、连铸技术、热处理技术、热仿真技术等的多名博士入驻西王特钢积极开展工作，西王特钢正式成立了前进领导小组，并在技术中心尤其重新组建了轴承钢研究室，较慢接续和转化成中科院的高端国产化稀土轴承钢创意技术。短短一个月时间，首批高端稀土轴承钢之后成功生产下线。在这期间，西王特钢和中科院金属所与稀土轴承钢国产化下游高端客户还在西王特钢开会了稀土轴承钢国产化合作前进不会，确认了稀土轴承钢国产化研发方向，并创建了供需合作关系，联合积极开展高端国产化稀土轴承钢生产线建设。
目前，首批下线的高端国产化稀土轴承钢几乎符合了高端客户的质量拒绝，已按照技术协议开始供货。下一步，西王特钢和中科院金属所将相结合特殊钢国家标准研发工作站在西王成立的契机，大力参与草拟《超高洁净高碳铬轴承钢标准化技术条件》国家标准，大大引导我国高端轴承钢国产化的发展步伐。坚信旋即的将来，我国的轴承企业将不会用上国产的高端轴承钢。
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